자동차 사고에서 가장 흔한 부상

두 번의 자동차 사고는 동일하지 않습니다. 장소, 관련된 차량의 유형, 기상 조건, 충돌 지점 및 기타 수많은 변수가 모두 역할을 합니다. 사고 시 차량 안에 있을 때의 이점 중 하나는 차량의 안전 기능이 제공하는 보호 기능입니다. 그럼에도 불구하고 다음을 포함하여 자동차 사고에서 발생하는 몇 가지 일반적인 부상이 있습니다.

• 머리 부상. 차량이 다른 물체와 충돌하면 안전벨트를 매고 있어도 운전자와 동승자가 ‘던져지는’ 일이 흔하다. 창문, 스티어링 휠, 대시보드 또는 에어백에 머리를 부딪히는 데는 많은 시간이 필요하지 않습니다. 머리 부상은 경미하거나 매우 심각하여 생명을 위협할 수도 있습니다. 멍이든 뇌진탕이든 자동차 사고로 인한 머리 부상은 항상 치료를 받는 것이 중요합니다. 머리 부상은 진단하기 어려울 수 있다는 점을 이해하는 것도 중요합니다. 따라서 두통에서 시야 흐림, 더 심각한 합병증에 이르는 다양한 증상이 계속된다면 의사를 한 번 방문하는 것으로 충분하지 않을 수 있습니다.
• 부러진 뼈. 난파선으로 인한 물리적 충격은 뼈가 감당할 수 있는 것보다 훨씬 강력하고 강력할 수 있습니다. 골절 없이 뼈가 골절되어 열린 상처가 생길 수 있습니다. 골절이 복합 골절인 경우 뼈가 피부를 관통합니다. 일반적으로 통증으로 인해 뼈가 부러졌는지 알고 있지만 항상 그런 것은 아닙니다. 당신이 난파선에 있고 움직일 때 매우 고통스러운 신체 부위가 있는 경우 일반적으로 의사가 빠른 진단을 제공할 수 있습니다.
• 허리 부상. 경증이든 중증이든 허리 부상은 매우 불편하고 고통스러울 수 있습니다. 척수 손상은 심각할 수 있으며 마비를 유발할 수 있습니다. 추간판 탈출증과 같은 가벼운 허리 부상은 심각하지 않지만 여전히 고통스러울 수 있습니다. 허리 부상은 항상 즉각적으로 드러나는 것은 아니므로 자동차 사고 후 철저한 건강 검진을 받는 것이 중요합니다.
• 채찍 부상. 채찍질이라는 용어는 목이 빠르게 앞뒤로 튕겨져 나가는 자동차 사고에서 흔히 발생하는 부상을 말합니다. 채찍 부상은 차량이 다른 차량에 의해 후방으로 밀리는 경우 매우 흔합니다. 채찍으로 인한 통증은 즉시 발생하지 않을 수 있습니다. 목이 뻣뻣해지고 두통이 생기는 등의 증상이 나타나기까지 하루나 이틀이 걸릴 수 있습니다. 채찍 부상에 대한 치료를 찾는 것이 중요합니다.
• 심리적 상해. 자동차 사고는 매우 트라우마가 될 수 있습니다. 난파선은 종종 매우 갑작스럽고 예기치 않게 발생하여 심각한 스트레스를 유발하여 심리적 부상을 초래할 수 있습니다. 극단적인 경우 운전을 하거나 차량을 타는 것에 대한 공포증이 생길 수 있습니다. 특히 사랑하는 사람이 충돌로 인해 중상을 입거나 사망한 경우 사고 피해자가 심각한 우울증을 경험하는 경우도 흔합니다. 이러한 유형의 부상은 눈에 보이지 않지만 심각하게 받아들여야 하며 상담이나 심리 치료를 통해 치료를 받아야 합니다.